Покупаем новый автомобиль

Я затронул эту тему, потому, что буквально сподрят два дня, по телевизору шла передача которая называется "ЖАДНОСТЬ", и все 2 дня посветили именно, продажи аитомобилей в салонах. Ну, я допускаю, что можно нарватся на реставрированную машину с пробегом, но там показали, как "втюхивают" битую, новую машину, показали как один парень купил новое авто в салоне , а через какое то время приехал на ТО, а ему говорят что машина крашеная. Также там показали все ухищрения мененджеров, как они скрывают, то что по закону положено покупателю. там даже говорилось, что покупатель покупая машину, имеет право требовать сделать тэст-драйв, именно той машины, какую он берёт. Кто нибуть делал это в салоне, беря новую машину? И как определить битую машину? ведь не все разбираются в покраске, и не каждый может определить такие вещи, как зерно, шагрень, и так далее. Там рассказали, какие премии имеют продавцы, и как они заинтересованы в этом. В передаче госворили, что сущществуют какието платные эксперты, которых можно привлекать при покупке авто. Кто что слышал, раскажите. Да и скажите если кто знает, как правельно себя вести при покупке авто в салоне, ведь авто не из дешовых.

Я думаю официалам проще впарить крашенную машину человеку с улицы, чем члену клуба.

а ты когда покупаешь машину всегда говоришь, что ты "член клуба"?

Вчера видел кусочек передачи Эксперты туфта, лучше друзей разбирающихся пригласить. Битые продают - это факт и мазда ничем от остальных не отличается. Тест-драйв желателен и не нужен он на своем автомобиле, не нужно мучить и насиловать не обкатанную технику. Многие уже купили авто по фотографиям)

Давайте в этой теме общими усилиями составим список на какие моменты нужно обратить внимание при приемке автомобиля!

Есть специальные приборы для измерения толщины ЛКП, правда думаю что они не особо дешевые - можно проверить равномерность окраски разных частей авто.
Относительно экспертов - мне кажется это больше при покупке б/у актуально.

проще зайти на м3, м6 и сх-7 клубы и посмотреть этот список, чем придумывать заново

ufo, вот ты предложил, щаз чеклист выложат на пиццот пунктов, видал такие на форумах не раз. Оборжёшься читая. Проще надо быть.

ЗЫ
ну вот уже пошли искать )))

Володь, ты человек опытный, не забивай голову ерундой. Всё что надо сам увидишь. Комплектацию проверить мельком и мануал не забыть.

ufo, вот ты предложил, щаз чеклист выложат на пиццот пунктов, видал такие на форумах не раз. Оборжёшься читая. Проще надо быть.

ЗЫ
ну вот уже пошли искать )))

Я свою Мазда 6 в Мажоре именно по такому списку и покупал, менеджер час со мной стоял, пока я рылся.

представляю. Видео кто-нить снимите этого процесса, в нашурашу послать для изучения.

а ты когда покупаешь машину всегда говоришь, что ты "член клуба"?

Я когда заказывал Ромео меня лично с Лавровым познакомил, а потом уже передали менеджеру с присказкой, что я из клуба

проще зайти на м3, м6 и сх-7 клубы и посмотреть этот список, чем придумывать заново

Да, наверное так правильнее....

а ты когда покупаешь машину всегда говоришь, что ты "член клуба"?

Я такую машину в салоне, буду брать первую, поэтому и спрашиваю.

Вчера видел кусочек передачи Эксперты туфта, лучше друзей разбирающихся пригласить. Битые продают - это факт и мазда ничем от остальных не отличается. Тест-драйв желателен и не нужен он на своем автомобиле, не нужно мучить и насиловать не обкатанную технику. Многие уже купили авто по фотографиям)

Давайте в этой теме общими усилиями составим список на какие моменты нужно обратить внимание при приемке автомобиля!

Это отличная идея, я за.

Есть специальные приборы для измерения толщины ЛКП, правда думаю что они не особо дешевые - можно проверить равномерность окраски разных частей авто.
Относительно экспертов - мне кажется это больше при покупке б/у актуально.

Я согласен с тобой на счёт прибора, но дело в том , что я слышал, что если будет стоять новая деталь, ну например крыло, то прибор не покажет, а покраску, допустим я не смогу определить.

надо будет заснять на видео, как клиент пришёл в салон и сканирует новую машину прибором для определения толщины краски. а потом на ютуб выложить

ufo, вот ты предложил, щаз чеклист выложат на пиццот пунктов, видал такие на форумах не раз. Оборжёшься читая. Проще надо быть.

ЗЫ
ну вот уже пошли искать )))

Володь, ты человек опытный, не забивай голову ерундой. Всё что надо сам увидишь. Комплектацию проверить мельком и мануал не забыть.

Спасибо, буду конечно иметь в виду, но страшновато.

надо будет заснять на видео, как клиент пришёл в салон и сканирует новую машину прибором для определения толщины краски. а потом на ютуб выложить

Да где я его возьму этот прибор, не покупать же его.

с рук страшнее покупать, а это ты уже прошёл не раз, как я понял. Должны сделать предпродажную подготовку, внешнего осмотра с проверкой комплектности вполне достаточно. Далее не забыть заехать заправиться - не позднее чем через 10км, больше тебе не зальют - ещё незамерзайку слить и свою проверенную залить. Далее все замечания сервису по гарантии предъявляешь все три года и они всё устраняют.

с рук страшнее покупать, а это ты уже прошёл не раз, как я понял. Должны сделать предпродажную подготовку, внешнего осмотра с проверкой комплектности вполне достаточно. Далее не забыть заехать заправиться - не позднее чем через 10км, больше тебе не зальют - ещё незамерзайку слить и свою проверенную залить. Далее все замечания сервису по гарантии предъявляешь все три года и они всё устраняют.

Да, всё правельно, машины я брал с рук, и не одну, но без косяков попался только кашкай, а те после покупки доводил, что сам, а когда и насервисе.

Шпунт любит списки) Давайте составим - лишним он не будет А уж какие кому позиции важны каждый решит сам.

popov-vladimir если крыло/дверь менялось на новое обрати внимание на резиночки которые закрывают технологические отверстия и болтики которыми это крыло/дверь крепится к кузову. Первые обычно забывают добавить, вторые имеют следы откручивания и прикручивания.

Шпунт любит списки) Давайте составим - лишним он не будет А уж какие кому позиции важны каждый решит сам.

popov-vladimir если крыло/дверь менялось на новое обрати внимание на резиночки которые закрывают технологические отверстия и болтики которыми это крыло/дверь крепится к кузову. Первые обычно забывают добавить, вторые имеют следы откручивания и прикручивания.

Понял беру на вооружение, буду внимателен.

Надо дето намутить в аренду прибор для определения слоя краски. Ибо бывает во время транспортировки машину коцают а в салоне красят и продают

Я затронул эту тему, потому, что буквально сподрят два дня, по телевизору шла передача которая называется "ЖАДНОСТЬ", и все 2 дня посветили именно, продажи аитомобилей в салонах. Ну, я допускаю, что можно нарватся на реставрированную машину с пробегом, но там показали, как "втюхивают" битую, новую машину, показали как один парень купил новое авто в салоне , а через какое то время приехал на ТО, а ему говорят что машина крашеная. Также там показали все ухищрения мененджеров, как они скрывают, то что по закону положено покупателю. там даже говорилось, что покупатель покупая машину, имеет право требовать сделать тэст-драйв, именно той машины, какую он берёт. Кто нибуть делал это в салоне, беря новую машину? И как определить битую машину? ведь не все разбираются в покраске, и не каждый может определить такие вещи, как зерно, шагрень, и так далее. Там рассказали, какие премии имеют продавцы, и как они заинтересованы в этом. В передаче госворили, что сущществуют какието платные эксперты, которых можно привлекать при покупке авто. Кто что слышал, раскажите. Да и скажите если кто знает, как правельно себя вести при покупке авто в салоне, ведь авто не из дешовых.

Тоже интересовался этим вопросом! Думаю что это поможет чем то!
http://pddmaster.ru/...-iz-salona.html
http://pddmaster.ru/...j-v-salone.html