Хотелось бы услышать отзывы владельцев по теме особенности зимней эксплуатации: холодный запуск при низких температурах(при каком максимальном минусе заводили), время прогрева, первые км и после ночной стоянки.
Зимняя эксплуатация CX-5
Автор темы:
Дымчатый Ягуар
, 20.02.2012, 07:35
2783 ответов в этой теме
#1
Дымчатый Ягуар
-
- Пользователь
-
- 423 сообщений
Продвинутый пользователь
- Откуда:Пермь
- Клуб RMC:Cx-5.ru
- Машина:MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
- Имя:Александр
#2
Gennady
-
- Пользователь
- 1 640 сообщений
Старичок
- Откуда:Москва, ЗелАО
- Клуб RMC:Cx-5.ru
- Машина:MAZDA CX-5 SPORT 4WD
Отправлено 20.02.2012, 07:56
-35 без спецподготовки
При этом экстриме было множество неприятных звуков из под капота, но без последствий. Полноприводная отказывалась ехать минуты три - загустело масло в трасмиссии. Разогревать пришлось мелкими перемещениями взад-вперед.
До 30 страшно, но без особых проишествий. Минут пять прогреваю движок на месте, дальше ползу на первой передаче по стрелка не зашевелится
До 20 не прогреваю в обычном понимании. Еду сразу, но медленно. Сначала на первой (коробка автомат на обоих машинах. Первую передачу поддерживаю скоростью), потом просто без экстрима.
На морозах разогревать нужно не только движок, трансмиссию, но и аммортизаторы. Если в промерзшей машине поскакать по неровностям (лежачие полицейские или колдобины) то можно повредить аммортизатор и даже опорный подшипник.
При этом экстриме было множество неприятных звуков из под капота, но без последствий. Полноприводная отказывалась ехать минуты три - загустело масло в трасмиссии. Разогревать пришлось мелкими перемещениями взад-вперед.
До 30 страшно, но без особых проишествий. Минут пять прогреваю движок на месте, дальше ползу на первой передаче по стрелка не зашевелится
До 20 не прогреваю в обычном понимании. Еду сразу, но медленно. Сначала на первой (коробка автомат на обоих машинах. Первую передачу поддерживаю скоростью), потом просто без экстрима.
На морозах разогревать нужно не только движок, трансмиссию, но и аммортизаторы. Если в промерзшей машине поскакать по неровностям (лежачие полицейские или колдобины) то можно повредить аммортизатор и даже опорный подшипник.
Пробег - 88 тыс.
#3
Shpunt
-
- Пользователь
- 21 397 сообщений
Старичок
- Откуда:Москва
- Клуб RMC:Я не в клубе
- Машина:Не Mazda
Отправлено 20.02.2012, 08:10
какая стрелка?дальше ползу на первой передаче по стрелка не зашевелится
#4
Vittorio
-
- Пользователь
- 1 065 сообщений
Старичок
- Откуда:750
- Клуб RMC:Cx-5.ru
- Машина:MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
- Имя:Витя
#5
Shpunt
-
- Пользователь
- 21 397 сообщений
Старичок
- Откуда:Москва
- Клуб RMC:Я не в клубе
- Машина:Не Mazda
#6
Gennady
-
- Пользователь
- 1 640 сообщений
Старичок
- Откуда:Москва, ЗелАО
- Клуб RMC:Cx-5.ru
- Машина:MAZDA CX-5 SPORT 4WD
#7
Нъярлатхотеп
-
- Пользователь
- 1 225 сообщений
Председатель колхоза
- Откуда:Саратов
- Клуб RMC:Cx-5.ru
- Машина:MAZDA CX-5 SPORT 4WD
Отправлено 20.02.2012, 09:32
-30-заводится с полоборота, греем минут 12, пока из дефлекторов не пойдет воздух 30-35 градусов, и в путь. Синий индикатор гаснет в течении 2-5 минут.
А еще RX-8
#8
TR-TR
-
- Пользователь
-
- 642 сообщений
Продвинутый пользователь
- Откуда:Маскфе
- Клуб RMC:Mazda6.ru
- Машина:MAZDA CX-5 SPORT 4WD
Отправлено 20.02.2012, 12:28
Нъярлатхотеп,а не проще/правильнее минуты 2-3 греть на холостых, пока например снег счищаешь, а потом потихоньку без фанатизьму на малых оборотах, как Gennady описал?
Why So Serious..?
#9
Shpunt
-
- Пользователь
- 21 397 сообщений
Старичок
- Откуда:Москва
- Клуб RMC:Я не в клубе
- Машина:Не Mazda
#11
liar
-
- Новичок
-
- 20 сообщений
Новичок
- Клуб RMC:Cx-5.ru
Отправлено 20.02.2012, 15:09
-25 заводилась быстро.
ждал несколько минут (до стабилизации оборотов чуть ниже 1500)
и двигался в путь не превышая 2000 оборотов.
до момента погасания синего индикатора.
ждал несколько минут (до стабилизации оборотов чуть ниже 1500)
и двигался в путь не превышая 2000 оборотов.
до момента погасания синего индикатора.
#12
Нъярлатхотеп
-
- Пользователь
- 1 225 сообщений
Председатель колхоза
- Откуда:Саратов
- Клуб RMC:Cx-5.ru
- Машина:MAZDA CX-5 SPORT 4WD
#13
Shpunt
-
- Пользователь
- 21 397 сообщений
Старичок
- Откуда:Москва
- Клуб RMC:Я не в клубе
- Машина:Не Mazda
Отправлено 20.02.2012, 16:57
айстоп пашет в любую погоду если прогрет и двигатель и салон.
#14
Нъярлатхотеп
-
- Пользователь
- 1 225 сообщений
Председатель колхоза
- Откуда:Саратов
- Клуб RMC:Cx-5.ru
- Машина:MAZDA CX-5 SPORT 4WD
Отправлено 20.02.2012, 16:59
айстоп не пашет:
при температуре ниже-9
при непрогретом движке и холодном масле в коробке
при включенном обдуве лобового стекла
при разнице фактической температуры в салоне и установленной в климате
при приложении усилия к рулю
et ctr
сегодня, наконец-то он заработал)))
при температуре ниже-9
при непрогретом движке и холодном масле в коробке
при включенном обдуве лобового стекла
при разнице фактической температуры в салоне и установленной в климате
при приложении усилия к рулю
et ctr
сегодня, наконец-то он заработал)))
А еще RX-8
#15
Tizabri
-
- Пользователь
-
- 204 сообщений
Продвинутый пользователь
- Откуда:Уфа
- Клуб RMC:Cx-5.ru
Отправлено 20.02.2012, 18:52
А что, сегодня у Вас меньше 9 гр мороза? Или выключали обдув стекла? Или и то, и другое?айстоп не пашет:
при температуре ниже-9
при непрогретом движке и холодном масле в коробке
при включенном обдуве лобового стекла
при разнице фактической температуры в салоне и установленной в климате
при приложении усилия к рулю
et ctr
сегодня, наконец-то он заработал)))
#16
Нъярлатхотеп
-
- Пользователь
- 1 225 сообщений
Председатель колхоза
- Откуда:Саратов
- Клуб RMC:Cx-5.ru
- Машина:MAZDA CX-5 SPORT 4WD
Отправлено 20.02.2012, 19:14
а сегодня -4 - +1 , обдув выключил, климат на 17 установил
вообще условия срабатывания айстопа напоминают правила игры в Драконий Покер ( кто читал "Корпорацию М.И.Ф." Р. Асприна-поймет)
вообще условия срабатывания айстопа напоминают правила игры в Драконий Покер ( кто читал "Корпорацию М.И.Ф." Р. Асприна-поймет)
А еще RX-8
#17
Shpunt
-
- Пользователь
- 21 397 сообщений
Старичок
- Откуда:Москва
- Клуб RMC:Я не в клубе
- Машина:Не Mazda
Отправлено 20.02.2012, 19:16
а зачем обдув ветрового включаешь? климата в "авто" не хватает?
#18
Нъярлатхотеп
-
- Пользователь
- 1 225 сообщений
Председатель колхоза
- Откуда:Саратов
- Клуб RMC:Cx-5.ru
- Машина:MAZDA CX-5 SPORT 4WD
Отправлено 20.02.2012, 19:18
А когда снег липнет и дворники обмерзают-как справиться?
А еще RX-8
#19
Shpunt
-
- Пользователь
- 21 397 сообщений
Старичок
- Откуда:Москва
- Клуб RMC:Я не в клубе
- Машина:Не Mazda
Отправлено 20.02.2012, 19:30
поставить направление на себя и в ноги.
чем больше тёплого воздуха на стекло - тем сильнее тает
чем больше тёплого воздуха на стекло - тем сильнее тает
#20
Нъярлатхотеп
-
- Пользователь
- 1 225 сообщений
Председатель колхоза
- Откуда:Саратов
- Клуб RMC:Cx-5.ru
- Машина:MAZDA CX-5 SPORT 4WD
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
