Замена топливного фильтра

Автор темы: 002mm , 24.12.2016, 15:58

Дальше

Чтобы отвечать, сперва войдите на форум

52 ответов в этой теме

#1 002mm

Пользователь

Пользователь
80 сообщений

Откуда:Ростов
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 TOURING 2WD
Имя:Николай

Отправлено 24.12.2016, 15:58

Пишу больше для статистики, что владельцы не боялись этих работ.
Поэтому без фоток, тк ничего нового там не будет от фоток, которые в бортовом журнале у Алекс. https://www.drive2.ru/r/mazda/300235/
Сегодня поменял фильты: сетку (грубой очистки) и тонкой отчистки. У меня передний привод 12 год. Пробег 130 тыс. Коды точно такие же как в посте. Только тонкой очистки обозначено чуть по другому, а именно MFF-Z416. Никаких причин для замены не было, менял исключительно для профилактики, тк считаю что профилактика лучше лечения. Менял на СТО, но стоял рядом все время. Для доступа можно поднять только одну сидлушку, которая за водителем. Хотя мастер делал это первый раз именно для этой машины (это видно было), никаких сложностей он не испытал. Все там довольно позрачно. В баке сознательно оставил минимум бензина (на 60 км остатка). и хотя давление стравливали, немного топлова все равно вылилось при отсоединении. Слилось под авто на пол. Сетка другого размера чем оригинал, но она четко легла на дно. Видно Масума размеры не с оригинала брала, а прямо с размеров дна. Заглянул в сам бак перед тем как поставить-чистейший. Никакого намека на осадок, хотя повторюсь что машине 4 года и 130 тыс пробега. Что было отличного от того, что было напилано в посте, так это то, что никакой ошибки при запуске двигателя не было. Ни какого чека, никакой не устойчивой работы, посто взял и завесля как обычно. Ну и сеточка чуть почище была, чем на фотках. Хотя по фото судить сложно. Заправляюсь только на лукойле, хотя некоторые его и ругают. Но видно это от региона зависит. Лью исключительно экто 95, крайне редко обычный 95 если экто где то нет. Летом балую 98 экто.

#2 Dmitrich

Старичок

Пользователь
1 746 сообщений

Откуда:Санкт-Петербург
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 2.5
Имя:Дмитрий

Отправлено 25.12.2016, 23:30

Так вроде по регламенту прописана замена на 120 тыс.

#3 002mm

Пользователь

Пользователь
80 сообщений

Откуда:Ростов
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 TOURING 2WD
Имя:Николай

Отправлено 26.12.2016, 18:01

Так вроде по регламенту прописана замена на 120 тыс.

Да, именно так и есть. С этим и не спорил.

#4 andrey069057

Новичок

Новичок
1 сообщений

Откуда:петрзаводск
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:Пешеход
Имя:Андрей

Отправлено 28.12.2016, 22:28

интересно а где фильтр тонкой отчистки

#5 002mm

Пользователь

Пользователь
80 сообщений

Откуда:Ростов
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 TOURING 2WD
Имя:Николай

Отправлено 29.12.2016, 06:26

Фильтр тонкой очистки это целая конструкция. Он похож на термос, внутр ставится бензонасос, а фильтрующий элемент (типа бумаги) находится между стенками этого термоса.

#6 Мишко22

Продвинутый пользователь

Пользователь
584 сообщений

Откуда:Костомушка
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD

Отправлено 24.05.2018, 07:28

Приветствую. Парни, как думаете, можно ли за место гофрированного шланга, тот который фиг надеть, поставить шланг ПВХ? Не лопнет он от давления? Вот кусочек пролежал в бензине сутки, только цвет поменял.

Прикрепленные файлы

15271360378772851761163242862420.jpg 55,99К 19 Количество загрузок

#7 Blaze

Продвинутый пользователь

Пользователь
410 сообщений

Откуда:Новокузнецк
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD
Имя:Вадим

Отправлено 25.05.2018, 06:31

Мишко22, снимается легко с помощью промышленного фена. Брал за 900р - в хозяйстве пригодится. Рекомендую попробовать

#8 Мишко22

Продвинутый пользователь

Пользователь
584 сообщений

Откуда:Костомушка
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD

Отправлено 25.05.2018, 07:10

Blaze, пробовал я феном, не получилось

#9 kachok79

Старичок

Пользователь
2 094 сообщений

Откуда:Нижневартовск
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD

Отправлено 26.05.2018, 04:52

Blaze, пробовал я феном, не получилось

плохо нагрел значит. Или горелкой газовой надо

Приветствую. Парни, как думаете, можно ли за место гофрированного шланга, тот который фиг надеть, поставить шланг ПВХ? Не лопнет он от давления? Вот кусочек пролежал в бензине сутки, только цвет поменял.

ПВХ не пойдёт. Возьми топливный от ВАЗа

Сообщение изменено: kachok79 (26.05.2018, 04:55)

Я на Drive2 https://www.drive2.r...21161470001421/

#10 Серега

Заслуженный СВИНОВОД

Пользователь
14 941 сообщений

Откуда:город-герой Кемерово
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD

Отправлено 26.05.2018, 07:55

от ВАЗа

обожаю соотечественников

#11 Мишко22

Продвинутый пользователь

Пользователь
584 сообщений

Откуда:Костомушка
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD

Отправлено 26.05.2018, 10:18

kachok79,в магазине сказали от ваза не пойдет, т.к. типо наружняя часть не бензостойкая, та что под тканью.

Почему их ПВХ не пойдет? Ему ничего не стало.

#12 kachok79

Старичок

Пользователь
2 094 сообщений

Откуда:Нижневартовск
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD

Отправлено 26.05.2018, 10:57

Почему их ПВХ не пойдет? Ему ничего не стало

летом ничего не будет. А зимой? ПВХ дубеет сильно, и как он задубевший справится с давлением, это вопрос.

Я на Drive2 https://www.drive2.r...21161470001421/

#13 Мишко22

Продвинутый пользователь

Пользователь
584 сообщений

Откуда:Костомушка
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD

Отправлено 26.05.2018, 12:06

kachok79,этот эксперимент я тоже провел, засунул в морозилку, и да, задубел, но я стал его гнуть и он не треснул и не лопнул. Думаю и зимой ничего не будет.

#14 kachok79

Старичок

Пользователь
2 094 сообщений

Откуда:Нижневартовск
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD

Отправлено 26.05.2018, 12:31

Мишко22, ну значит можно.

Я на Drive2 https://www.drive2.r...21161470001421/

#15 Мишко22

Продвинутый пользователь

Пользователь
584 сообщений

Откуда:Костомушка
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD

Отправлено 26.05.2018, 13:34

Надо будет попробовать. Только на сколько он долговечен будет...

Сообщение изменено: Мишко22 (26.05.2018, 13:35)

#16 kachok79

Старичок

Пользователь
2 094 сообщений

Откуда:Нижневартовск
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD

Отправлено 26.05.2018, 13:35

kachok79, на долго ли его только хватит?

вот и посмотрим...

Я на Drive2 https://www.drive2.r...21161470001421/

#17 kilofdes

Пользователь

Пользователь
72 сообщений

Откуда:Москва
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 2.0 DRIVE 2WD

Отправлено 19.02.2019, 07:54

Мишко22, ну значит можно.

Можно - конечно можно.. вот только интересно как он себя зимой повел.

Надо будет попробовать. Только на сколько он долговечен будет...

Как полет?

#18 Якут_1972

Пользователь

Пользователь
74 сообщений

Откуда:Якутия
Клуб RMC:Cx-5.ru
Машина:MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD
Имя:Дмитрий

Отправлено 19.02.2019, 14:31

Если колхозить в бензонасосе - лучше ставить гофру пвх от ВАЗ или Газели (гофра бензонасоса). От Газели длиннее. На крайний случай можно шланг бензиновый, импортный, чтоб внутренний и наружний слои были МБС. По колхозингу бензонасосов, выносу ФТО большой практический опыт, на прошлой машине это была болячка, так что пришлось всё переделать.