Mazda CX-30

Ну, цель появления этой модельки понятна.

Следующая вариация CX-5, хоть рестайл, хоть новое поколение, просто прибавит в цене полляма.

И все встанет на свои места.

Сегодня заехал в Рольф посмотреть эту машину.Что сказать по сравнению с СХ5 просто отстой.Маленькая))

Сегодня заехал в Рольф посмотреть эту машину.Что сказать по сравнению с СХ5 просто отстой.Маленькая))

Зато цена Взрослая. На уровне CX-5 и по словам менеджеров она вместо тройки, которую в Россию не поставляют, или скоро должны исчезнуть.

Зато цена Взрослая. На уровне CX-5 и по словам менеджеров она вместо тройки, которую в Россию не поставляют, или скоро должны исчезнуть.

Так цена сейчас на все иномарки"взрослая"но на такую машину я денег тратить не стану.

Цена просто жестокая. Только из-за балки даже близко к ней не подойду. 

Похожа по параметрам на мою SX4, которая сейчас в максималке на 208 тысяч дешевле, но моя полегче и пошустрее (турбо всё-таки), более тяговита, экономичнее, багажник и просвет такой же, высота на 4,5 см. больше, а проигрывает только немного в длине (9,5 см., но мне размер по фиг, наоборот люблю компактные, не вагоны) - я бы столько не переплатил, не за что, да и бренд Мазды не на много отличается от Сузуки.

А по балке никаких предубеждений - и до этого была с полузависимой балкой, никаких неудобств, наоборот более лучшая управляемость.

Сообщение изменено: Aldan (08.03.2021, 19:03)

Сообщение изменено: Sergik77 (09.03.2021, 12:03)

Хочу здесь тоже поделиться несколькими мыслями о Mazda CX-30, так как имел возможность поездить на ней около недели.

Вначале она мне очень не понравилась. Вначале - это когда появились ее первые фото. Зачем так много пластика на арках, почему так дорого, кто будет покупать?

Но проблема в том, что у нее совсем не та целевая аудитория, что у того же Suzuki SX-4. Suzuki SX-4 - это масс-маркет, который должен удовлетворять запросам большинства. А CX-30 машинка изначально нишевая и сугубо статусная. Как мне показалось, Mazda метит в сегмент Лексусов, Инфинити и Акур без создания отдельного бренда (как бы, этот этап они пропустили, поэтому сейчас уже нечего понтоваться).

Как конкурент Mazda CX-30 мне больше видится Infiniti QX30, хотя до уровня последней Мазда еще не дотянула. Тем не менее, это довольно серьезная заявочка. Тем более, что у себя в городе QX30 и CX-30 я уже вижу практически в равной пропорции. Делал детальную фотосессию для CX-30, если интересно смотрите: https://kk-auto.com....-30-tak-hto-ca/

Мне до салона дойти лень, но недавно видел на улице.

Вычеркнул.

Очень мелкая, крыша низкая.

Я почему-то думал, она будет близка к CX-3, на которые я насмотрелся за бугром. Такая меня бы устроила.

Очень мелкая, крыша низкая.

Я почему-то думал, она будет близка к CX-3, на которые я насмотрелся за бугром. Такая меня бы устроила.

плохой у тебя глазомер   у сх-30 длина 4395 мм , сх-3 4275 мм , высота одинаковая 

Кашкай и то короче, но выше 

Не жаловался пока, вроде.

Но по виду сх-30 прямо совсем легковушка, а сх-3 нет.

Странно. Так ведь придется до салона дойти

Сегодня у дилера посмотрел, думал не помещусь, но за рулем впринципе устроился, сзади уже не поместился. Так для двоих не крупных людей прикольная машинка, дороговата конечно. После сразу в СХ-9 уселся, мне там удобнее всего из Мазд конечно))).

для двоих не крупных людей прикольная машинка, дороговата конечно

В этом форм-факторе напрашивается Карок, он понапичканей будет за сильно меньшие деньги

Не то слово)

В этом форм-факторе напрашивается Карок, он понапичканей будет за сильно меньшие деньги

карок что-то всем напрашивается, но его никто не покупает.

Покупают.

Все чаще попадается.

никто не покупает

За 20-й год:

Renault Kaptur 20 284 

Mazda CX-5 20 033 

Renault Arkana 16 814 

Skoda Karoq 15 551 

Kia Seltos 12 774

Для сравнения ещё можно сказать, что их продано в 20-м примерно столько же, сколько компактных кроссоверов Мерседес, БМВ, Лексус, Вольво и Эвоков )  

Все чаще попадается.

Да, в Москве на дорогах очень часто мелькает

И интересно что он с виду кажется больше, чем есть на самом деле, наверное за счёт своей "квадратуры")

Сообщение изменено: Grjemelik (19.03.2021, 15:53)

За 20-й год:

Renault Kaptur 20 284 

Mazda CX-5 20 033 

Renault Arkana 16 814 

Skoda Karoq 15 551 

Kia Seltos 12 774

так а зачем вы сравниваете каптуры, кароки и арканы с маздой сх-5 по продажам?

может с дастером еще сравним?

это во-первых.

во-вторых карок это новинка, а он замыкает ваш же список. это и есть провал. такой же как у арканы кстати.

точно такой же провал как у селтоса.

три новинки, проигрывают даже каптуру который на рынке уже сколько лет?

именно это и называется "никто не покупает". когда новинка проигрывает продажи всякому старью.

это я еще молчу про продажи тигуанов. которые даже дороже кароков, а продались гораздо больше. и они так же не новинка.

Сообщение изменено: Joren (23.03.2021, 16:16)

На днях тоже присел в салон сх 30. Не зашла вообще. В свое время рассматривал на возможную замену пятаку Мазду сх3, на обзорах нравилась. Интересно, по параметрам как сильно отличаются сх30 и сх3, или это практически одно и тоже?)

leprozoryi,

По параметрам cx3 и cx30 - почти одинаковые. Габариты, ходовая...

А на вид - две разные машины.

Сидеть в cx3 не доводилось, но компоновка салона, похоже, другая совсем будет.